最近對【FPRO】M-35i(有線麥克風) 還蠻感興趣的...雖然有時候我會耍耍小任性..
要求寶貝買一堆拉里拉雜的產品!~但寶貝也承認多數都是好用的...(得意!...哈哈哈)
像這次看到【FPRO】M-35i(有線麥克風) 有人推薦，剛好又遇到降價!不買真的不行ㄚ
(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)
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商品訊息功能
- 品號：4675705
- 高傳真音量無失真處理
- 高密度遮罩，杜絕電磁干擾
- 金屬管身保護內部結構
商品訊息描述
【FPRO】M-35i(有線麥克風)
規格
型態:動圈式麥克風
指向特性:單一指向性
輸出靈敏度:-72 ± 3dB (0dB=1v/0.1Pa AT 1000 Hz)
輸出抗阻: 400Ω ± 30%
頻率響應範圍:60 ~ 15000Hz
導線: Ø6.5mmx6M
外觀尺寸:Ø50mm x 185mm
商品內容:
麥克風*1麥克風線*1
商品訊息特點
| 多媒體播放器 |
|
|---|---|
| 影音播放器 |
|
| 錄音筆 |
|
| 隨身聽 |
|
| HDMI類 |
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| AV類 |
|
| 音源類 |
|
| 其他 |
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| 無線影音傳輸 |
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詳細規格請參考官網
| 保固期 | 1年保固期 |
|---|
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
南韓總統朴槿惠因涉閨蜜案遭到彈劾，經憲法法院宣判，確定通過彈劾案，朴槿惠喪失總統職權，並將立刻去職。翻閱南韓憲政史，前總統盧武鉉也曾於2004年遭到彈劾，憲法法院並未通過，讓盧武鉉續人氣產品排行榜當總統，但63天的彈劾危機卻讓當時的南韓政壇陷入一場風暴。
由於當年盧武鉉逃過一劫，使得今日的朴槿惠成為南韓憲政史上首位下台的民選總統，南韓亦將在60天內舉行總統選舉，選出新的國家領導人。
回顧過往，南韓第16任總統盧武鉉上任之後爭議不斷，賄選醜聞也讓他的民意支持度大跌。儘管他出身寒微，益有平民總統、草根總統之稱，但自擔任國家領導人以來的表現卻不如預期，讓南韓人民大失所望。
2004年2月24日，就職總統一周年的盧武鉉因為透過「特別電視座談會」呼籲國民支持開放國民黨，這席話被在野黨認為違背法律中立精神，經向韓國中央選舉委員會投訴，中央選舉委員會做出裁決，認為盧武鉉違反選舉法，試圖影響當年4月15日將進行的國會選舉。新千年民主黨逼迫盧武鉉須公開道歉，否則發起彈劾動議，但遭到盧武鉉的拒絕。同年3月9日，大國家黨和新千年民主黨聯合國會發起南韓憲政史上首次總統彈劾動議案，所持理由為盧武鉉為支持自己的開放國民黨從事競選活動、盧武鉉親信收受非法獻金、應對經濟不振負責。
自彈劾案經國會表決通過後，憲法法院針對彈劾案進行審理，180天內必須做出判決，當時由總理高健代理盧武鉉職務。面對彈劾案，南韓出現挺盧與倒盧兩派聲浪，盧武鉉的支持者甚至有人自焚抗議，愈來愈多的挺盧民眾走上街頭，反而讓倒盧派聲勢下滑，彈劾案出現反作用，盧武鉉所屬政黨的民意支持度快速上升，過半數的人民將彈劾風暴的責任歸究於大國家黨與新千年民主黨。
2004年5月14日，韓國憲法法院做出宣判，憲法法院院長尹永哲針對國會彈劾總統的三條理由做出回應，認為盧武鉉僅違反《選舉法》，但這種行為不足以達到被彈劾的地步，其餘兩條理由不成立，拒絕彈劾，盧武鉉恢復總統職權。
▲世界最大「飛天屁股」經過半年調整，近日將要展開第三次試飛。（圖／翻攝自HAV官網）
國際中心／綜合報導
英國混合飛行器公司（HAV）宣布，世界最大「飛天屁股」，在去年8月於貝德福德郡（Bedfordshire）卡丁頓進行二度試飛降落失敗後，經過6個月的調整，終於要重返天空，工程團稱已經修正了著陸問題，將在近期內進行第三次試飛。工程團隊稱，目前也正在著手進行開發50噸的「登空者50號」機型。
▲登陸者10號長約93公尺，高26公尺，寬44公尺。（圖／翻攝自Hybrid Air Vehicles臉書）
「登空者10號」（Airlander 10）是世界最大飛艇，長約93公尺，高26公尺，寬44公尺，最高飛行時速可達148公里，可載48人。它如同直升機與飛機的綜合體，不需跑道起降，還可在降落於水面、冰上或沙漠，擁有良好的適地性。因為飛行船也具有幾個星期的滯空時間，未來也能用在監控通訊、貨物運送或提供人道救援。
去年8月已有兩次試飛，可惜的是8月24日在貝德福德郡卡丁頓進行二度100分鐘的試飛時，卻在降落過程中機頭先觸地，駕駛艙因滑行受到磨損。據設計團隊稱，目前已經調整完畢，大家都很期待它第三次的飛行。
▲除了可以載客也能運送貨物、緊急救援。（圖／翻攝自HAV官網）
官方資料顯示，它的飛行燃料比一般飛機少，乘載力高達十噸，比起傳統飛行船多出很多，且為了提升浮力，特別設計成「雙氣囊連結」，除了機械動力之外，還有60%的浮力來自氦氣。巨大的雙橢圓造型，從正後方看有種臀部的即視感，因此就被稱為「飛天屁股」。
HAV公司，為了在2021年可以達到年產10架的目標，不斷的試飛都是為了要快速通過安全測試，體現提供空中載客的功能，因為休閒觀光產業的前景令人看好，HAV同時也在計畫開發出可載重50噸的「登空者50號」機型。
▼目前HAV也正在著手開發50噸的「登空者50號」。（圖／翻攝自HAV官網）
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